纤夫的爱：从滞留长江到自救互助
在长江流域，纤夫是一群特殊的职业人群，伴随着长江的发展历程，纤夫文化也逐渐成为了流域文化中不可或缺的一部分。他们以传统技艺船摆为生，承担着重要的运输任务，但同时也经常面临贫困、疾病和危险。然而，在这个行业中，有一种特别珍贵的“纤夫的爱”，它不仅表现为同事之间互帮互助的情谊，还体现在纤夫们对自身行业的保护和传承之中。
“纤夫的爱”可以追溯到古代，当时的长江交通十分繁荣，纤夫是运输货物不可或缺的人才。由于长江航运复杂险峻，纤夫们必须相互帮助共同完成浩大而艰苦的使命。据《黄海广志》记载：“一船之纤夫……若有一人失手，即闻其声，遂相呼唤，而上下皆抱索，乃以全船安泊。”这种互相救助的精神，也成为了后来纤夫文化的重要基石。
20世纪70年代以前，长江水道的纤夫数量达到了最高峰，许多人都靠这份事业维持生计。然而，随着现代交通运输的发展，水路货物运输量逐渐减少，加上河道污染、航道淤塞等因素，纤夫行业的前景日益黯淡。据统计，到了2000年，全国仅有的1000余位纤夫，其中大多数已经过了50岁，只有极少数青壮年加入进来。
然而，纤夫并没有就此放弃。在他们看来，船摆是一项传统技艺，应该被保护和传承。除了自身的纤夫组织外，一些爱好者和志愿者也加入了保护和推广船摆文化的行列。比如，南京市的“金陵一号”船摆队，由一群年轻人组成，他们定期进行船摆表演和比赛，引起了越来越多人的关注和喜爱。另外，湖北省的纤夫协会也成立了“纤夫互助基金会”，为纤夫家庭提供帮助，增强他们的凝聚力和自信心。
在当今中国，许多传统的职业正在消失，但是“纤夫的爱”并没有消失。虽然纤夫行业已经发生了巨大变化，但是“纤夫的爱”仍然被许多人珍视和继承，这种精神和文化也是长江流域乃至整个中国文化中不可或缺的一部分。
