空客380：超大型客机的技术与市场
空客380是全球最大的民用客机，有人形象地称其为“飞行巨无霸”。它的制造商是欧洲航空防务航天公司 (Airbus)。空客380首次飞行于2005年4月27日。在接下来的几年中，它成为了世界上最先进、最先进的客机之一。
空客380是根据现代先进技术制造的。该飞机使用了绝大部分先进材料和工艺来保证其结构的轻量化和强度。使用复合材料和钛合金等材料，可以减少飞机自重，提高空客380的燃油效率和灵活性。这些创新技术使得空客380成为适用于远程和超远距离航线的优秀选择。
空客380虽然在技术上是先进的，但其市场表现并不十分理想。事实上，自2000年以来，航空业一直在面对着沉重的挑战。航空业从2008年金融危机中受到了极大的冲击。此外，众多的航空公司也因运营成本上升而陷入财政困境。虽然空客380在性能上有很大的优势，但仍不足以让飞行公司选择购买它作为主要的运营机型。
此外，空客380的天文学价格与高昂的维护成本也使得许多航空公司望而却步。空客380需要一个超大型的机场来适应其特殊的造型和功能，这样就限制了其适用性和选择性。在需求疲软的情况下，空客公司已经停止生产380，该机型的最后一架飞机于2021年3月交付给了埃马拉特，随后该机型彻底退役。
总之，空客380代表了一种先进的技术和现代化的民用飞机设计，但其市场表现并非完全良好。这既是由于运营成本高昂的原因，也与全球航空业面临的挑战有关。空客公司2019年发表声明称“缩减A380计划”以及“停止生产”，并将在交付最后一架飞机后再次评估A380的未来。对于未来，空客公司将着重于中型客机和单通道的NMA(Near Medium Aircraft)。
